O dinheiro será priorizado nos trechos entre Sena Madureira e Tarauacá. A rodovia que corta o estado do Acre tem trechos praticamente intrafegáveis em quase toda sua extensão, e muitos locais são perigosos e ameaçam apartar a pista .
O deputado Luiz Gonzaga disse que os prefeitos dos municípios do Acre, que dependem da Br, estão preparando o documento para enviar à direção do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT), com o intuito de pressionar a bancada federal a fazer a manutenção da rodovia.
É necessário que o Governo Federal destine recursos, para que todos os trechos sejam recuperados e os acreanos não tenham mais prejuízos. Se nada for feito, muitas cidades à margem da Br-364 ficarão isoladas.
Motorista de caminhão
“De manoel urbano até Feijó ta muito crítico. Demoramos cerca de 23h para fazer o percurso. Para o quem vem oela primeira vez não quer mais voltar, pela dificuldade da estrada”.
Ficará a cargo do senador Alan Rick, líder da bancada, fazer o chamamento e levar a demanda até o Ministério da Infraestrutura. Os recursos da Br-364 devem chegar com urgência.
Cidades do vale do Juruá correm o risco de ficarem isoladas do Alto e Baixo Acre.
Senador Alan Rick
“Nosso grande projeto para 2023 é a reconstrução de pelo menos 480 quilômetros da Br-364, que estão em situações deploráveis”.
